Камчатское межрегиональное
Территориальное управление
воздушного транспорта
НазадГосударственные услугиБезопасность полетовВыдача свидетельств авиационного персоналаВыдача сертификатов летной годностиВыдача сертификата оператора авиационных ГСМВыдача разрешений на строительствоПриаэродромные территорииВыдача сертификатов, подтверждающих соответствие юридический лиц, осуществляющих обеспечение авиационной безопасности требованиям федеральных авиационных правилСогласование строительства (реконструкция, размещение) объектов в пределах приаэродромных территорий гражданских аэродромовОплата государственных пошлинСертификация аэродромовГосударственная регистрация аэродромов ГА и вертодромов ГАВыдача документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромовУтверждение планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспортаУтверждение результатов оценки уязвимости ОТИ и ТС ВТАттестация аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований, спасателей и граждан, приобретающих статус спасателя, осуществляющих свою деятельность на воздушном транспортеТерриториальная квалификационная комиссия​

Механизмы ТОР и СПВ позволят привлечь более 1 трлн рублей в проекты ДФО и Арктики

27 февраля 2025

https://tass.ru/ekonomika/23242981

Механизмы территорий опережающего развития (ТОР) и свободного порта Владивосток (СПВ) позволят в 2025 году привлечь более 1 трлн рублей в новые проекты на Дальнем Востоке и в Арктике. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).

"В 2024 году объем инвестиционного портфеля, который состоит преимущественно из проектов, реализуемых резидентами дальневосточных префрежимов (ТОР, СПВ), вырос на 16%. <…> План на 2025 год - структурировать новые проекты на Дальнем Востоке и в Арктике стоимостью более 1 трлн рублей", - говорится в сообщении.

По словам генерального директора КРДВ Николая Запрягаева, сейчас наиболее привлекательный для инвесторов режим - ТОР. Он предлагает инструменты поддержки практически для всех аспектов работы - земельное и инфраструктурной обеспечение, налоговые, таможенные, административные преференции и другое. "В 2024 году количество дальневосточных ТОР возросло на 8%. Этим механизмом поддержки воспользовались 833 инвестора", - говорится в сообщении.

Запрягаев отметил, что КРДВ продолжает оказывать сопровождение проектов после ввода в эксплуатацию. "Многие проекты вышли на стадию операционной деятельности, и важно не отпускать их, смотреть на то, как они работают, какие проблемы у них возникают. Для этого есть КРДВ. Одна из ключевых задач Корпорации - сопровождение проектов, которое не ограничивается инвестиционной фазой. Институт развития работает с резидентами и после их ввода в эксплуатацию", - отметил он.

КРДВ продолжает строительство инфраструктуры, включая автодороги, внутриплощадочные сети, здания и предоставление земли резидентам. Для реализации проектов и осуществления производственной деятельности в ДФО введено в хозяйственный оборот более 530 тыс. га - включая участки, полученные резидентами ТОР через КРДВ.