https://tass.ru/ekonomika/27866889

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) впервые вышла на рекордные темпы выполнения заказов, передав за 3 года заказчикам 110 кораблей и судов. Об этом заявил глава корпорации Андрей Пучков в своем поздравлении с Днем кораблестроителя.

"Сегодня наша корпорация является главным локомотивом отрасли. Именно в ОСК сосредоточены ключевые мощности, компетенции и кадры российского судостроения. А значит, от нашей с вами работы, от каждого из нас в прямом смысле зависит решение важнейшей государственной задачи по обеспечению России новым флотом. Корпорация уже вышла на весомые результаты, впервые за десятилетия добилась рекордных темпов выполнения заказов. В 2025 году сдано порядка 50 кораблей и судов различного класса. А всего за 3 года заказчикам передано 110 кораблей и судов", - сказал Пучков.

Глава ОСК отметил, что предприятия корпорации начали переход на унифицированные платформенные решения для разных типов судов, в том числе грузовых, рыбопромысловых, судов специального назначения. Приступили к разработке крупнотоннажных океанских судов, которые у нас раньше не строили. Для этого в Санкт-Петербурге создается новый судостроительный комплекс. Сейчас там разворачивается производство малооборотных двигателей и судового комплектующего оборудования.

В России 29 июня отмечается День кораблестроителя. Эта памятная дата установлена постановлением правительства РФ от 30 мая 2017 года по предложению Минпромторга РФ. День приурочен к годовщине издания указа (1667) царя Алексея Михайловича о строительстве в селе Дединово на Оке (ныне Луховицкий район Московской области) военных кораблей для службы на Каспийском море. Этот указ стал первым в России официальным государственным заказом на строительство корабля. По решению царя был построен первый российский парусник западноевропейского типа - трехмачтовый двухпалубный фрегат с 22 пушками. Водоизмещение парусника составляло 250 тонн, длина - 24,5 м.