https://tass.ru/ekonomika/27324525

Правительство России утвердило Концепцию развития перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении до 2035 года. Распоряжение подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин, сообщили в пресс-службе кабмина.

"Концепция разработана взамен аналогичного документа, действующего с середины 2014 года, и позволит сформировать единый системный подход к решению актуальных задач в сфере железнодорожного пригородного сообщения", - отмечается в сообщении.

Мишустин на заседании с правительством по данной теме указал, что электропоездами для поездок на небольшие расстояния ежедневно пользуются миллионы россиян, для многих людей это быстрый и доступный способ добраться до работы, до учебы, до медицинских учреждений, до мест отдыха в соседние города заехать.

"Безусловно, важно принимать меры для своевременного обновления соответствующей инфраструктуры и подвижного состава. Чтобы успешно выполнять такие задачи, мы вводим единые системные подходы, которыми будут руководствоваться в регионах и уже в ближайшие 5 лет во всех российских субъектах предстоит перейти на модель долгосрочного планирования. Для этого с перевозчиками должны быть заключены договоры на длительные сроки от 3 лет и выше", - отметил премьер.

По словам главы кабмина, договоры будут формироваться с учетом уже действующих тарифов и графиков движения электричек, их востребованности, принимая во внимание еще и целый ряд других факторов, которые влияют на инвестиционную модель организации пригородных маршрутов. "Это позволит специализированным компаниям активнее вкладывать средства в закупку современных вагонов, обеспечивая, в свою очередь, отечественные промышленные предприятия стабильными прогнозируемыми заказами", - уточнил он.

Основные цели Концепции

В качестве основных целей новой концепции заявлены повышение пространственной связанности и транспортной доступности территорий, комфортности, экологичности и безопасности перевозок и качества услуг, оказываемых пассажирам в пригородных поездах, а также внедрение долгосрочных механизмов тарифного регулирования и финансирования таких перевозок.

Для достижения указанных целей планируется разработка долгосрочных региональных транспортных заказов и заключение долгосрочных договоров на организацию обслуживания населения пригородными ж/д перевозками. Кроме того, предусмотрена работа по формированию нормативно-правовых и финансовых механизмов межрегионального взаимодействия при организации таких перевозок, обновление подвижного состава, цифровизация и внедрение новых технологий, совершенствование нормативной правовой базы для улучшения инфраструктуры и условий перевозок пассажиров.

Еще одним направлением деятельности станет формирование условий для повышения эффективности деятельности перевозчиков и владельцев инфраструктуры, а также обеспечение окупаемости их деятельности и создание благоприятных условий для привлечений инвестиций в развитие отрасли.