https://t.me/Mintrans_Russia/8418

Это на 5% больше, чем годом ранее. Основным драйвером роста стала трасса М-12 «Восток». В июле ее продлили до Екатеринбурга – был открыт новый скоростной участок Дюртюли – Ачит протяженностью 275 км. В результате время в пути от Казани до Екатеринбурга сократилось на 6 часов. В среднем на участке проезжало 6,5 тысяч автомобилей в сутки.

В то же время интенсивность движения по М-12 от Москвы до Казани выросла на 11% и достигла 10,9 тыс. проездов в сутки. На участках в Московской области этот показатель достигал 34 тыс., а в пиковом августе – почти 47 тыс.

На М-4 «Дон» и М-11 «Нева» количество проездов осталось в среднем на уровне прошлого года – 179 и 19 млн соответственно. Но маршруты поездок автомобилистов по этим дорогам стали длиннее. Среднесуточная интенсивность движения на участках М-11 «Нева», примыкающих к Москве и Санкт-Петербургу, составляла 21-24 тыс. проездов. По М-4 «Дон» в Московской области в среднем в сутки автомобилисты проезжали порядка 52 тыс. раз, по обходу Аксая в Ростовской области – 42,5 тыс. раз.

На ЦКАД в Московской области общее число проездов составило порядка 79 млн. По новой дороге А-289 Краснодар – Керчь автомобилисты совершили порядка 10 млн проездов.